廢紙打包機(jī)推料器是化纖粘膠短纖維生產(chǎn)設(shè)備成品廢紙打包機(jī)的 核心部件，其運(yùn)行中主要由減速機(jī)提供動(dòng)力，長(zhǎng)期承受纖維膨 脹和高壓調(diào)節(jié)氣囊造成的交變載荷，工作時(shí)受力大，且動(dòng)作頻 率高，造成減速機(jī)底座母材出現(xiàn)裂紋。該部件為進(jìn)口設(shè)備，供貨 周期長(zhǎng)給穩(wěn)定生產(chǎn)造成隱患。

　　1 廢紙打包機(jī)底座結(jié)構(gòu)點(diǎn)及分析

　　如圖1 所示，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為減速機(jī)底板到整體底座運(yùn)動(dòng)軸 之間出現(xiàn)一處結(jié)構(gòu)形式突變，沿著主體與橫向突變臂結(jié)合處大 約45º 延伸方向出現(xiàn)條狀裂紋。

　　2 廢紙打包機(jī)底座裂紋原因分析

　　一般情況下疲勞斷裂的過程一般分為三個(gè)階段：階段 為裂紋成核階段，裂紋走向通常與大切應(yīng)力的方向一致，先 在45°方向擴(kuò)展，從工程應(yīng)用出發(fā)，疲勞裂紋成核的長(zhǎng)度確定為 0.05～0.1mm;二階段為宏觀裂紋擴(kuò)展，當(dāng)裂紋走向由45°轉(zhuǎn) 向與拉應(yīng)力軸正交時(shí)，便可認(rèn)為裂紋進(jìn)入二階段的擴(kuò)展，疲 勞條帶是材料在疲勞條件下所有的斷口征;三階段為瞬 時(shí)斷裂。底座裂紋符合疲勞斷裂的表現(xiàn)形式，所以確定為疲勞 斷裂的二階段，已經(jīng)非常危險(xiǎn)，所以急需修復(fù)。具體的廢紙打包機(jī)底座裂紋修復(fù)方式，我們將在下一篇文章進(jìn)行介紹。